Foram analisados minuciosamente os pontos fortes e fracos de carro autônomo do Google, e há uma série de problemas comuns no veículo rodoviário, e simplesmente não está preparado para enfrentar alguns obstáculos. Alguns são tão comuns que eles são um pouco absurdas e ainda temos que pensar muito para sentar no banco de trás e deixar o carro nos leve para casa.
1) O tempo
Os seres humanos conseguem conduzir um veículos em qualquer tempo, adversa ou não. Nosso cérebro é perfeitamente capaz de se adaptar a estas situações na mosca com manobras simples, como esquivando manchas de gelo, ou simplesmente tomar mais precauções ao manobrar
O Carro do Google Autônomo não foi devidamente testado sob forte chuva, muito menos neve. Chris Urmsom do Google reconhece que o carro só foi testado com bom tempo por razões de segurança.
2) Buracos
Evite um buraco no asfalto não só nos impede derramar café. Também previne danos aos pneus ou suspensão, e desvios bruscos da direção. Urmsom explica que detectar e evitar esses buracos ainda não está na programação do carro autônomo.
3) Estradas uncharted
O carro do Google condução sem improvisar, mas é baseado em mapas muito mais detalhados anteriormente informações digitalizadas, cujo nível é centenas de vezes maior do que o Google Maps. O veículo analisar continuamente estes mapas. É a informação que lhe permite calcular a rota, os obstáculos a serem encontrados, etc.
Infelizmente, o número de faixas que foram digitalizados para que possam ser pilotado por um carro autônomo é ridículo. É, obviamente, uma questão de tempo que será incorporado mais e mais ruas e estradas, mas isso não vai acontecer durante a noite nos Estados Unidos, muito menos em outros países.
4) Obras
Até agora, o carro autônomo do Google não pode ser conduzido em estradas com neve, nem estradas esburacadas (no Brasil seria um grande problemas) ou em estradas que não conhece, ou ruas em construção. O carro é capaz de reconhecer o ambiente e reagir, em certa medida, por exemplo, a um sinal de paragem, ou um cone na estrada. No entanto, há muitas outras situações em que as obras rodoviárias são completamente inesperada para os sensores da placa-mãe.
5) O fator humano
Chegamos ao maior e mais difícil obstáculo a ser superado carros autônomos: as pessoas. Como um exemplo simples, mas muito ilustrativo. O carro do Google pode, em certa medida, esquivar ou parar para um pedestre atravessar a rua inesperadamente. Mas, para os sensores, o peão é um grupo de pixels que formam o obstáculo não ao contrário de uma coluna. Um policial fazendo sinais frenéticos que ficam na calçada será completamente ignorado.
Hoje, o carro do Google não foi bem adaptado aos ciclistas, pedestres e agentes de trânsito. Isso, obviamente, vai mudar, mas não vai fazer a noite.
6) Eles não são uma solução para os engarrafamentos
Algum dia os carros autônomos serão capazes de superar esses problemas, mas, mesmo assim, não pode ser a solução para o congestionamento e tráfego que nós esperávamos. Os carros autônomos ainda são carros. Ocupar espaço na estrada e precisa de um lugar para estacionar. Mesmo que algum dia possa circular em uma coreografia perfeita, muito mais próximos uns dos outros, sem semáforos, continuam a ocupar mais metros quadrados do que um ônibus.
Chris Urmsom do Google, está confiante de que a tecnologia do carro autônomo está pronto para mover-se em condições reais em que se a criança tem idade suficiente para ser retirado uma licença. 11 anos. Isso nos deixa cinco anos para conseguir carros autônomos têm, pelo menos, a mesma habilidade que os motoristas de hoje.
